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滤清器企业不断加大研发力度
国内
滤清器企业不断加大研发力度
日益严格的汽车排放法规,对燃油品质、发动机及关键部件的要求越来越高。燃油滤清器对汽车燃料起洁净作用,是保证汽车发动机可靠性、耐久性和排放性能的重要部件。
今年以来,我国开始全面实施国Ⅲ排放标准,由于国内滤清器生产企业无论是工艺装备、检测手段还是在过滤材料等方面,与国外相比存在较大差距,国产高精度柴油滤清器一直是国内汽车柴油机的薄弱环节。目前,国内企业生产的柴油机大多选用跨 国公司的燃油电控系统,
柴油滤清器
基本上也是国外供应商的原系统配置,且跨国公司的产品价格普遍较高,每只滤清器都在1000元左右。据了解,滤清器属汽车发动机的易损件,一般每台柴油机出厂需要配装1至2只滤清器,而备件则需要3至4只。目前,全国车用柴油机的年产量大约为200万台,国内每年的
滤清器
需求量在800万只以上。因此,生产满足国Ⅲ标准要求的高精度柴油滤清器市场潜力将是巨大的。
另据了解,国Ⅲ标准对柴油滤清器的技术提出较高要求。国Ⅲ标准的柴油滤清器跟国Ⅱ的产品有较大不同,它对
滤清器
的材料、所承受的压力、流量以及温度等指标要求都大为提高。这种滤清器需要精度高、流量大,能够承受10bar以上的油压,保证在-40℃至130℃的情况下也能正常供油。此外,国Ⅲ柴油机的燃油喷射系统对燃油质量要求很高,由于国内柴油品质较差,而且短时间内尚无法取得实质性改善,所以对柴油滤清器的精度要求非常高(3~5微米),且要增加一级柴油粗滤器,以过滤掉柴油中95%以上的水分和90%以上的颗粒及杂质。
为打破国外产品的垄断局面,国内滤清器生产企业正在不断加大研发力度。
下一篇:滤清器行业的发展现状及展望
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